Τόσο για την πλήρη ενημέρωση των συμπατριωτών μας, όσο και για την πλήρη αποκατάσταση της αλήθειας για το θέμα αυτό, οφείλω να παραθέσω όσα συνέβησαν κατά τη διάρκεια της θητείας μου ως εκπροσώπου της Ευρυτανίας στη Βουλή μέχρι 11 Απριλίου του 2012.
Α. Για το έργο: Εργασίες βελτίωσης της Εθνικής Οδού Λαμίας – Καρπενησίου στο τμήμα από την έξοδο Καστρίου έως την έξοδο Μακρακώμης, θα σημειώσω μόνο ότι το έργο αυτό εντάχθηκε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας (ΕΠΕΠ), δημοπρατήθηκε στις 6-3-2012 με επιλέξιμη δημόσια δαπάνη για τον υπολογισμό της κοινοτικής συνδρομής 27.055.554,67 Ευρώ και εκτελείται κανονικά με χρόνο παράδοσης το 2015.
Β. Για το έργο ένταξη μελετών στο ΕΣΠΑ και προκήρυξή τους, για το τμήμα <<Σταυρός – Νεοχωράκι>> με προεκτιμώμενη αμοιβή μελέτης 4.596.079 ευρώ και <<Νεοχωράκι – Ανατολικό στόμιο σήραγγας Τυμφρηστού>> με προεκτιμώμενη αμοιβή 6.146.330,16 ευρώ.Παραθέτω τα έγγραφα των αρμοδίων υπηρεσιών, τα οποία αναφέρονται στις ενέργειες που έγιναν ενόσω ήμουν βουλευτής.
Αναλυτικά:
1.Tο υπ. αριθμ. 4015/25-11-2011 έγγραφο της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων προς την Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού του υπουργείου Μεταφορών και Δικτύων όπου ρητά αναφέρεται ότι:
<<Στο πλαίσιο της ωρίμανσης έργων για την επόμενη Προγραμματική Περίοδο κρίνεται σκόπιμη η εκπόνηση και των υπολοίπων μελετών για τη λειτουργική αναβάθμιση του συνόλου της Εθνικής οδού Λαμίας – Καρπενησίου>> και <<σε συνέχεια προφορικών μας συνεννοήσεων παρακαλούμε να μας γνωρίσετε εάν η εκπόνηση αυτών των μελετών θα μπορούσε να συγχρηματοδοτηθεί από πόρους της Τεχνικής Υποστήριξης του ΕΠ.ΕΠ.>>
2.Στο αίτημα απαντά θετικά η Ειδική Γραμματεία Στρατηγικού Πλαισίου Αναφοράς με το υπ. αριθμ. 451/ΕΥΣ5479/ 4-1-2012 έγγραφό της ως εξής:
<<Συμφωνούμε στην προώθηση της τροποποίησης της απόφασης ένταξης του έργου Βελτίωση ΕΟ Λαμίας – Καρπενησίου, τμήμα Καστρί – Μακρακώμης με προσθήκη των μελετών του θέματος ως υποέργου, με τις προϋποθέσεις που ορίζονται στο Σύστημα Διαχείρισης και Ελέγχου ως προς τις διαδικασίες αξιολόγησης και ένταξης πράξεων σε ΕΠ και ΕΣΠΑ>>.
3.Στη συνέχεια η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων (Ειδική Υπηρεσία Προσπελασιμότητας) στέλνει το υπ. αριθμ. 56/10-1-12 έγγραφο προς την Διεύθυνση Οδικών Έργων μαζί με τα συνημμένα πιο πάνω έγγραφα, δίνοντας την δυνατότητα ένταξης του έργου ως επιλέξιμο αναφέροντας τα εξής:
<< Η πρόταση για ένταξη των μελετών επανεξετάστηκε και κατόπιν εγγράφου μας (β σχετικό) προς την ΕΥΣ για την ένταξη και την επιλεξιμότητας τους καθώς και της σύμφωνης γνώμης της (γ σχετικό) δίνεται η δυνατότητα ένταξης στη Πράξη υποέργου των μελετών ως επιλέξιμο.
Ως εκ τούτου παρακαλούμε να μας υποβάλετε τροποποιημένη πρόταση (ηλεκτρονική υποβολή), η οποία θα περιλαμβάνει το υποέργο των μελετών και θα συνοδεύεται από τεχνική έκθεση που θα τεκμηριώνει την σκοπιμότητα των μελετών για τη λειτουργική αναβάθμιση του οδικού άξονα Ε.Ο Λαμίας Καρπενησίου και το χρονοδιάγραμμα εκπόνησής τους εντός της επιλέξιμης προγραμματικής περιόδου. Συμπληρωματικά πρέπει να μας γνωρίσετε ποια θα είναι η αρμόδια Υπηρεσίας για το υποέργο της μελέτης.>>
4. Ακολουθεί το με αριθμ. Δ1/134/23-1-2012 έγγραφο της Διεύθυνσης Οδικών Έργων της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων προς τη Διεύθυνση Μελετών Έργων Οδοποιίας (ΔΜΕΟ), με το οποίο ζητά την παροχή στοιχείων για τη μελέτη βελτίωσης της ΕΟ Λαμίας – Καρπενησίου.
Ειδικότερα αναφέρεται:
<<Σε συνέχεια του σχετικού (56/10-1-12 έγγραφο της ΕΥΔ/ΕΠ-ΕΠ), φωτοαντίγραφο του οποίου σας διαβιβάζουμε συνημμένα, παρακαλούμε να μας αποστείλετε στοιχεία που αφορούν στο φυσικό αντικείμενο, τον προϋπολογισμό, την ωριμότητα μελετών και ότι άλλο εσείς κρίνετε αναγκαίο, προκειμένου η υπηρεσία μας να καταθέσει πρόταση ένταξης της Μελέτης βελτίωσης της Ε.Ο Λαμίας – Καρπενησίου, Υποτμήμα: Νεοχωράκι – ανατολικό στόμιο σήραγγας Τυμφρηστού, στην πράξη με τίτλο <<Εργασίες βελτίωσης της Ε.Ο Λαμίας – Καρπενησίου στο τμήμα έξοδο Καστρίου έως έξοδο Μακρακώμης>> στο ΕΠ - ΕΠ 2007 – 2013 (Συμπλήρωση Τεχνικού Δελτίου).>>
5.Η συνέχεια αναφέρεται στο από 20-3-2012 έγγραφο ( e –mail) της Δ/νσης Μελετών Έργων προς τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων (Δ1α) και στέλνει σε ψηφιακή μορφή, τους Φακέλους Έργου για την προκήρυξη των μελετών των τμημάτων του οδικού άξονα Λαμία – Καρπενήσι:
<<Τμήμα I: Σταυρός – Νεοχωράκι>>, προεκτιμώμενης αμοιβής μελέτης 4.596.079,91 Ευρώ (με ΦΠΑ 23%) και <<Τμήμα II Νεοχωράκι – Ανατολικό στόμιο σήραγγας Τυμφρηστού>>, προεκτιμώμενης αμοιβής μελέτης 6.146.330,16 (με ΦΠΑ23%), προκειμένου τα σχετικά στοιχεία να περιληφθούν στο Τεχνικό Δελτίο της πράξης <<Εργασίες βελτίωσης της Ε.Ο. Λαμίας – Καρπενησίου στο τμήμα από έξοδο Καστρίου έως έξοδο Μακρακώμης>>.
Κατόπιν και μετά τις βουλευτικές εκλογές (Μαιο του 2012), προκειμένου να γίνει η προκήρυξη των δύο πιο πάνω μελετών ζητήθηκε από τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων να σταλούν όλα τα στοιχεία εγγράφως και το σχετικό (CD) με τους φακέλους έργου. Τα ίδια δεδομένα είχαν σταλεί ηλεκτρονικά στις 20-3-2012.
Τα στοιχεία στάλθηκαν όπως ζητήθηκαν, η προκήρυξη έπρεπε να είχε γίνει, τα χρήματα είχαν εξασφαλισθεί από το ΕΣΠΑ, αλλά λόγω της εκκωφαντικής σιωπής των εκπροσώπων μας, αυτό δεν έγινε ποτέ παρότι πέρασαν 2,5 χρόνια. Μια τεράστια προσπάθεια για το μεγαλύτερο θέμα που απασχολεί την Ευρυτανία παρέμεινε στα συρτάρια της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων.
Αναφέρθηκα πιο πάνω λεπτομερώς παραθέτοντας και τα συγκεκριμένα αποδεικτικά στοιχεία για ότι έγινε από εμένα μέχρι 11-4-2012 που ήμουν βουλευτής.
Δυστυχώς για την Ευρυτανία, μετά τις εκλογές του 2012 κανείς δεν ασχολήθηκε σοβαρά με το πολύ σημαντικό αυτό θέμα. Πολλοί εξ αυτών μάλιστα, αιρετοί εκπρόσωποι της τοπικής και περιφερειακής αυτοδιοίκησης αλλά και του κοινοβουλίου σκόπιμα σήμερα <<νίπτουν τας χείρας τους>>, παρότι εκπροσώπησαν ή εκπροσωπούν επι σειρά ετών την Ευρυτανία.
Αν δεν ήξεραν, γιατί δεν ρώταγαν. Και αν ασχολήθηκαν με το συγκεκριμένο θέμα ας δώσουν στη δημοσιότητα τα έγγραφα που απέστειλαν, τις επαφές που είχαν καθώς επίσης και τα αποτελέσματα.
Ευχαριστώ,
Ηλίας Καρανίκας
Χειρουργός- Ορθοπεδικός
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου